05.05.2022
Liebe Leserinnen und Leser,
Dieser Newsletter bietet Ihnen aktuelle Informationen über die verschiedenen Aktivitäten, die wir im Rahmen des Projekts VOC von DRIVERS/2019-1-TR01-KA202-074813 zur Verbesserung der beruflichen Kompetenzen von Nutzfahrzeugführern durchgeführt haben.
Alle Partner – der türkische Verband der Berufskraftfahrer und Fahrzeughalter, die Generaldirektion für private Bildung des Ministeriums für nationale Bildung und TÜMEDEF (Verband aller Bildungsverbände) aus der Türkei, CNA Pesaro und Urbinound Training 2000 psc aus Italien, PONS aus Spanien, IBF aus Deutschland und die Universität (SUPSI) aus der Schweiz – arbeiten in diesen Monaten synchron.
Derzeit haben alle Partner bereits drei wichtige intellektuelle Ergebnisse des Projekts fertiggestellt, und das vierte steht kurz vor der Veröffentlichung (IO4). Sie halten sich auf dem Laufenden und sind bereit, über E-Mails, Online-Sitzungen und mobile Technologien Beiträge zu leisten.
Das vierte transnationale Projekttreffen des Projekts, das von den gastgebenden Partnern Training2000 und CNA Pesaro und Urbinoorganisiert wurde, fand am 11. und 12. April 2022 in Fano-Italien unter der Koordination von TŞOF statt und konzentrierte sich auf die Finalisierung von IO4. An dem Treffen nahmen die meisten Vertreter der Projektpartner teil. Der spanische Partner (Pons) nahm nicht an der f2f-Sitzung teil, jedoch vertrat Carlos Bodi die Organisation während der Sitzung online. Das Treffen war effizient und erfolgreich für das gesamte beteiligte Team.
ZUSAMMENFASSUNG DER AKTIVITÄTEN:
IO1- Das erste Ergebnis des Projekts, der „Gemeinsame Bericht über das Profil der im Straßenverkehr beschäftigten Fahrer und die Analyse der Schulungserwartungen“, wurde im September 2020 fertiggestellt und vom Verband der Fahrer und Autofahrer der Türkei (TŞOF) koordiniert. Wie bereits erwähnt, umfasste der Bericht das Profil, die Kompetenzen, die Ausbildung und die Zertifizierung der im Personenverkehr beschäftigten Fahrer, die Verwendung digitaler Materialien in der Ausbildung, E-Learning-Praktiken, relevante Arbeitsbedingungen, aber auch einen Teil der Bedarfsanalyse. Die Ergebnisse trugen dazu bei, die Grundlage für die folgenden Ergebnisse des Projekts zu bilden (Kompetenzkarte und Schulungscurriculum, e-Materialien und Pilotschulungsaktivitäten).
IO2- Die Identifizierung und Kartierung gemeinsamer Kompetenzen für Fahrer, die in den Partnerländern im Personenverkehr tätig sind, stand im Mittelpunkt des zweiten Outputs, der von CNA koordiniert und von jedem Land durch die Identifizierung seiner eigenen Kompetenzen umgesetzt wurde.
IO 3- Der dritte Output des Projekts wurde fertiggestellt. Es wurden Kommentare gesammelt, um das e-Material unter Berücksichtigung des Feedbacks der Pilotschulung zu verbessern: eine detailliertere Beschreibung der Kompetenzkarte und die folgende Tabelle werden auf der Website hinzugefügt. Was die Fertigstellung des Schulungsmaterials betrifft, so werden alle Partner die erforderlichen Änderungen mitteilen, um alle Schulungsmodule zu überprüfen. Die 7 Bereiche und 14 Module in der Kompetenzkarte sind vollständig offen und bereits auf der Projektwebsite zugänglich (http://vocofdrivers.tsof.org.tr/en/outputs/).
IO4- Der vierte Output des Projekts ist fast fertiggestellt. Während des Treffens hielt die federführende Organisation eine Präsentation über den vierten intellektuellen Output des Projekts; IO4 „Testen der entwickelten Ausbildungsmethodik: Competence Mapandthetrainingcontentframeworks“ wurde mit allen Partnern diskutiert.
Das Ministerium für nationale Bildung und TÜMEDEF waren an der Fertigstellung des Ergebnisberichts beteiligt, der darauf abzielt, die Projektinhalte und -materialien als Ganzes zu verbessern. Die wichtigsten Ergebnisse des internationalen IO4-Berichts wurden vom türkischen Partnerkoordinator vorgestellt. Die wichtigsten Rückmeldungen aus den Pilotschulungen wurden diskutiert, um die Schulungsinhalte zu verbessern. Insgesamt 105 Fahrer nahmen an der Pilotschulung der Kompetenzkarte, der Online-Schulungsplattform und des Schulungsmaterials teil und gaben Rückmeldungen und Anregungen, und 61 Ausbilder aus den Partnerländern bewerteten die Nutzfahrzeugfahrertrainings mit ihrer Didaktik. Nach den im Rahmen des internationalen Berichts gesammelten Ergebnissen waren die Bewertungen der Ausbilder und Fahrer, die an der Pilotschulung teilnahmen, in Bezug auf die Projektergebnisse überwiegend positiv, was die Angemessenheit des Schulungsmaterials, die Genauigkeit der Kompetenzkarte und die Effizienz der E-Learning-Plattform betrifft. Die Befragten gaben an, dass die e-Materialien ihren Schulungsbedürfnissen entsprechen, so dass sie ein hohes Maß an Zufriedenheit mit den Schulungsinhalten des Projekts erreichen. Die Benutzerfreundlichkeit und der einfache Zugang zur Plattform sowie die klare und verständliche Sprache der digitalen Materialien wurden von der Mehrheit der Befragten, sowohl Ausbilder als auch Fahrer, positiv bewertet. Die mit dem H5P-Tool erstellte Diashow für die Schulungsmodule war ein weiterer Pluspunkt für die Ausbilder, da sie den Lernprozess erleichterte und den Erwerb von Inhalten dynamischer machte.
Während des vierten transnationalen Treffens in Fano besuchten alle Partner das Gemeindeamt in Pesaro, wo sie vom Präsidenten des Stadtrats/der Gemeinde (Marco Perugini) und anderen Vertretern der lokalen Behörde begrüßt wurden. Der Präsident von CNA – Moreno Bordoni – stellte den Teilnehmern das VOC-Projekt und seine wichtigsten Ergebnisse vor und erläuterte die Bedeutung des EU-Projekts auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene.
Schließlich besuchten alle Partner eine Fahrschule und nahmen an einer offenen Diskussion über Berufskraftfahrer, Führerschein und Fahrprüfungen auf EU-Ebene teil. Die Partner beschrieben ihre nationalen Verfahren, um die Unterschiede und Gemeinsamkeiten zwischen den Partnerländern zu diskutieren.
Kontakt: Sie können die Projektergebnisse und -ankündigungen auf der Projektwebsite (http://vocofdrivers.tsof.org.tr/en/home/) verfolgen.