Newsletter 1


13.05.2020

Lieber Leser,

Mit der Veröffentlichung dieser Berichte wollen wir Sie vor allem kurz über die Aktivitäten unseres Projekts informieren. Wir werden Ihnen unsere Berichte während des Projekts alle 4 Monate zur Verfügung stellen.

  1. Transnationales Projekttreffen

Das 1. transnationale Projekttreffen der Projektarbeitsgruppe, bestehend aus Vertretern der Projektpartner, fand vom 20. bis 21. Februar 2020 im Sitzungssaal TŞOF statt. Das Treffen wurde von den Vertretern der Projektpartner besucht und war für alle Beteiligten recht ergiebig.

Beginnend mit einer Eröffnungsrede von Enver Yeniçeri, Generalsekretär von TŞOF und Zerrin Boztaş, stellvertretender Generalsekretär von TŞOF, wurde die Sitzung der Arbeitsgruppe gemäß der vorgegebenen Tagesordnung fortgesetzt.

Das Treffen bot den Projektpartnern eine effizientePlattform, um sich und ihre jeweiligen Organisationen vorzustellen, den Projektvorschlag im Detail zu prüfen, die finanziellen Aspekte des Projekts zu erläutern, die Zeit- und Aktivitätenplanung des Projekts zu überarbeiten und die Management-, Werbe-, Verbreitungs- und Qualitätspläne des Projekts zu untersuchen. Die führenden Organisationen lieferten Präsentationen zu den ersten beiden intellektuellen Ergebnissendes Projekts und diskutierten den Grundlagenbericht und die Liste der beruflichen Kompetenzen, die in diesem Zusammenhang zu erstellen sind.

Sie legten Datum und Ort für das nächste Treffen fest und spezifizierten die Termine für alle bis dahin durchzuführenden Aktivitäten. Vertreter des Projektmitarbeiters SUPSI stellten eine Präsentation über die Vorbereitung von digitalen Ausbildungs- und Prüfungsmaterialien vor, die den Horizont der Teilnehmer in Bezug auf das E-Learning, ein zentrales Element des Projekts, erweiterten. Im Anschluss an das Treffen fand die Verteilung von Zertifikaten an die Teilnehmer statt.

Das Treffen dauerte eineinhalb Tage und endete mit der Rückkehr unserer ausländischen Gäste in ihre jeweiligen Länder.

Die Aktivitäten zur Verwaltung, Verbreitung und Qualitätskontrolle des Projekts sind abgeschlossen. Das Projekt hat mit der Arbeit an den ersten intellektuellen Ergebnissen begonnen. Für den ersten intellektuellen Output wird ein Bericht erstellt, der sich mit der Ausgangslage in Bezug auf den innerstädtischen Personenverkehr in den Partnerländern befasst, und der den Ausbildungsbedarf der Fahrer durch eine kleine Umfrage/eine Reihe von Interviews analysiert. Diese Ergebnisse werden bei der Erstellung einer gemeinsamen Liste der beruflichen Kompetenzen als zweiter intellektueller Output berücksichtigt. Die Partnerländer haben ihre Berichtsentwürfe vorbereitet. Die Covid-19-Pandemie verlangsamte jedoch die Bemühungen und führte zur Verschiebung der Umfrage. Anfang Mai gewannen die Bemühungen wieder an Schwung.

Eine Projekt-Website (www.vocofdrivers.tsof.org.tr) und eine Facebook-Seite (vocofdrivers) wurden gestartet, um das Projekt weiter zu verbreiten, und der Projektfortschritt wird der Öffentlichkeit sowohl über die oben genannten Kommunikationsmedien des Projekts als auch über die Websites und andere Medien der Projektpartner mitgeteilt.

 

ÜBER DAS PROJEKT

Der Projektvorschlag Nr. 2019-1-TR01-KA202-074813 mit dem Titel „Erhöhung der beruflichen Kompetenzen von Nutzfahrzeugführern“, an dem der Verband der Fahrer und Kraftfahrer der Türkei als federführende Organisation beteiligt ist, wurde als Antwort auf die Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen 2019 im Rahmen des Programms Erasmus+ Strategische Partnerschaften für die berufliche Aus- und Weiterbildung (KA202) eingereicht. Der Projektvorschlag wurde von der Nationalen Agentur der Türkei angenommen, was zur Ausführung des entsprechenden Projektvertrags zwischen unserem Verband und der Nationalen Agentur führte. Das Projekt wird zwischen dem 1. Dezember 2019 und dem 30. November 2021, d.h. für einen Zeitraum von 24 Monaten, durchgeführt.

Das Projekt wird von der Türkischen Föderation der kommerziellen Fahrer und Fahrzeugbesitzer koordiniert; als Partner sind an dem Projekt auch die Generaldirektion für private Bildung im Ministerium für Nationale Bildung und TUMEDEF (Föderation aller Bildungsverbände) aus der Republik Türkei, CNA und Training 2000 psc aus Italien, PONS aus Spanien und IBF aus Deutschland beteiligt. Darüber hinaus nimmt eine Universität (SUPSI) aus der Schweiz als assoziiertes Mitglied an dem Projekt teil. Die größte Stärke unseres Projekts ergibt sich aus der Beteiligung von Partnern mit unterschiedlichen Erfahrungen im Verkehrssektor.

 

Ziel unseres Projekts ist es, sicherzustellen, dass die im Strassenverkehrssektor beschäftigten Fahrer durch den Einsatz digitaler Technologien in den Ausbildungen und Prüfungen die zu erreichenden beruflichen Kenntnisse, Fertigkeiten und Kompetenzen erwerben, und die Fähigkeit zur Abwicklung internationaler Geschäfte sowie den Einsatz der Kommunikationsnetze der Anbieter von Berufsbildung und Ausbildung und anderer gesellschaftlicher Akteure in diesem Sektor zu stärken.

Am Ende der Projektaktivitäten;

Es werden erstellt:

– Ein Bericht, der sich mit der Bewertung der Gesetzgebung, die den Beruf der im Straßentransportsektor beschäftigten Fahrer in den Partnerländern des Projekts regelt, mit der Definition ihres Berufes, den beruflichen Standards und nationalen Qualifikationen, den Ausbildungen, Prüfungen und Zertifizierungen, den Ausbildungsmethoden und den während der Ausbildungen verwendeten Materialien usw.befasst,

– Eine Analysestudie, in der die Erwartungen der Fahrer, der Fahrertrainer und der Arbeitgeber in den Partnerländern an die Berufsausbildung untersucht werden,

– Eine Analysestudie, in der die beruflichen Standards, nationalen Qualifikationen und die mit den Berufen verbundenen Ausbildungsprogramme in der EU und den Partnerländern verglichen und die Unterschiede zwischen ihnen dargestellt werden,

– Eine Liste der Kompetenzen, eine Ausbildungsmethodik und ein Ausbildungsprogramm für die mit dem Personentransport verbundenen Berufe, die unter Beteiligung aller Projektpartner so vorbereitet wurden, dass sie den Bedürfnissen der Parteien in diesem Sektor entsprechen,

– Digitale Ausbildungs- und Prüfungsinfrastruktur und -materialien, die für den Einsatz in der Pilotfahrerausbildung auf der Grundlage des betreffenden gemeinsamen Ausbildungsprogramms vorbereitet werden,

– Tests und Berichte über die Ausbildungsmethoden und -materialien in allen Partnerländern zu den Fahrern und Ausbildern sowie Handbücher, die den Fahrern und Ausbildern als Leitfaden dienen sollen.