26.10.2020
Caro lettore,
Lo scopo di questo documento è quello di aggiornarti sulle varie attività svolte nell’ambito del progetto Erasmus + Increasing Vocational Competences of Commercial Vehicle Drivers, VOC for DRIVERS / 2019-1-TR01-KA202-074813.
Questo documento ti fornisce le informazioni di base sul progetto e sulle attività che i partner hanno svolto da marzo 2020 ad agosto 2020, nonostante le difficoltà causate dalla pandemia dovuta al COVID-19.
RIEPILOGO DELLE ATTIVITÀ
In questa fase sono state raccolte le leggi che regolano il trasporto su taxi, minibus e autobus nei paesi partner (Turchia, Germania, Italia, Spagna e Svizzera), comprese le diverse qualifiche professionali e i permessi di cui il conducente deve essere in possesso.
LE INFORMAZIONI SEGUENTI MOSTRANO I PROGRESSI EFFETTUATI IN OGNI OUTPUT:
IO1- Sono state condotte delle interviste con tassisti, autisti di minibus, autisti di autobus, aziende del settore dei trasporti e scuole guida. Nel frattempo, è stato chiesto ai gruppi target di compilare un questionario con 13 domande, che è stato utilizzato per determinare le caratteristiche (età, sesso, formazione dei conducenti) ed i bisogni.
La valutazione dei risultati del questionario, condotto in 4 paesi partner (Turchia, Italia, Spagna e Germania) e in Svizzera come paese associato, ha permesso di confrontare i profili dei conducenti, l’area e la qualifica per stabilire gli aspetti che necessitano di ulteriore formazione. Tutti i partner hanno prodotto un report nazionale, sulla base dei quali è stato creato un report comune internazionale. Le raccomandazioni contenute nel report internazionale costituiscono la base per lo sviluppo dei futuri moduli di formazione.
All’interno del gruppo dei conducenti, si rileva un’età compresa tra i 18 ed oltre i 56 anni, e la maggior parte degli intervistati sono uomini.
Tra i formatori dei conducenti, i rappresentanti dei centri di formazione e i datori di lavoro hanno per lo più un’età di 45 anni o maggiore, ad eccezione della Turchia dove prevale una più giovane età.
Le interviste ed i colloqui condotti nei paesi partner sono stati utilizzati per sviluppare la “mappa delle competenze” in IO2
IO2- La mappa delle competenze stabilisce i risultati di apprendimento che devono essere prodotti da ciascun modulo di formazione, erogati come formazione online alla quale stiamo lavorando. Per questo percorso di formazione abbiamo creato 7 aree e 14 moduli, che conterranno le unità di apprendimento, le conoscenze, le abilità, e le competenze per i conducenti di taxi, minibus e autobus. Le aree su cui stiamo lavorando sono:
- Guida ecologica, tecnologie del veicolo
- Regolamenti relativi a taxi, minibus e autobus (per la gestione del servizio)
- Salute e sicurezza stradale
- Trasporto di passeggeri – nozioni di base
- Economia e organizzazione aziendale
- Erogazione del servizio
- Legislazione locale
Incontri
Il prossimo incontro è previsto per l’8 e il 9 ottobre a Berlino (Germania); tuttavia, stiamo prestando attenzione all’evoluzione della pandemia causata dal COVID-19.
All’interno del progetto, i partner sono continuamente in contatto fra loro tramite le tecnologie di comunicazione come le e-mail, i meeting online e, naturalmente via telefono.
Partner che hanno partecipato al meeting online del 31 agosto
Contatti:
Puoi seguire i risultati del progetto e le novità sul nostro sito:
http://vocofdrivers.tsof.org.tr/it/