18.06.2021
Liebe Leserinnen und Leser,
dieser Newsletter bietet Ihnen aktuelle Informationen über die verschiedenen Aktivitäten, die wir im Rahmen des Projekts „Erhöhung der beruflichen Kompetenzen von Nutzfahrzeugfahrern“, Projekt – VOC von DRIVERS/2019-1-TR01-KA202-074813 durchgeführt haben.
Trotz der Pandemie arbeiten die Türkische Föderation der Berufskraftfahrer und Fahrzeughalter, die Generaldirektion für private Bildung des Ministeriums für Nationale Bildung und TÜMEDEF (Föderation aller Bildungsverbände) aus der Republik Türkei, CNA und Training 2000 psc aus Italien, PONS aus Spanien, IBF aus Deutschland und die Universität (SUPSI) aus der Schweiz synchron weiter.
Derzeit haben alle Partner bereits drei wichtige intellektuelle Outputs des Projekts fertiggestellt, halten sich auf dem Laufenden und sind bereit, durch E-Mails, Online-Treffen und mobile Technologien beizutragen. Das 6. Skype-Treffen des Projekts fand am Montag, den 6. Mai 2021, unter der Koordination von TŞOF-Projektkoordinatorin Nuran Senar statt.
ZUSAMMENFASSUNG DER INTELLEKTUELLEN OUTPUTS:
IO1-Das erste Ergebnis des Projekts, „Gemeinsamer Bericht über das Profil der im Straßentransport beschäftigten Fahrer und Analyse der Schulungserwartungen“, wurde im September 2020 fertiggestellt und von der Türkischen Föderation der gewerblichen Fahrer und Fahrzeugbesitzer (TŞOF) koordiniert. Wie bereits erwähnt, umfasste der Bericht das Profil, die Kompetenzen, die Ausbildung und die Zertifizierung von im Personentransport beschäftigten Fahrern, die Verwendung von digitalen Materialien in der Ausbildung, E-Learning-Praktiken, relevante Arbeitsbedingungen, aber auch einen Teil der Bedarfsanalyse. Die Ergebnisse trugen dazu bei, die Grundlage für die folgenden Ergebnisse des Projekts zu bilden: Kompetenzkarte und Schulungscurriculum, E-Materialien und Pilotschulungsaktivitäten.
IO2- Die Identifizierung und Kartierung gemeinsamer Kompetenzen für Fahrer, die im Personenverkehr in den Partnerländern tätig sind, war der Kern des zweiten Outputs, der von CNA koordiniert und durch die Identifizierung der eigenen Kompetenzen in jedem Land umgesetzt wurde. Der Europäische Kompetenzrahmen wurde ständig als Referenz herangezogen und die formulierte Karte wurde durch Bereiche, Module, Einheiten, Lernleistungen, Wissen, Fertigkeiten und Kompetenzen strukturiert.
IO 3-Der dritte Output des Projekts wird bis Ende Mai 2021 in englischer Sprache fertiggestellt. Die 7 Bereiche und 14 Module, die in der Kompetenzlandkarte aufgelistet sind, wurden unter den Partnern verteilt, um den Inhalt online unter Verwendung eines gemeinsamen Rahmens auszufüllen. Sie sind vollständig offen und über die Projektwebsite zugänglich. Mit Hilfe eines der besten Werkzeuge für interaktive Didaktik (H5P) haben alle Partner sorgfältig die E-Materialien entwickelt, die es den Teilnehmern ermöglichen, online mit Hilfe von Folien, Videos, Bildern und Quizfragen zur Selbsteinschätzung zu lernen.
Die Anpassung der Inhalte in den Landessprachen ist bis September 2021 vorgesehen, um für den Pilotversuch in den Ländern der Partner bereit zu sein.
IO4– Mit dem Fokus auf die Erprobung des entwickelten Schulungsprogramms und der Schulungsmaterialien ist der vierte Output in Vorbereitung. Ab Juni 2021 werden sich alle Partner um die Anpassung der E-Materialien in den Landessprachen kümmern, die bis Ende September 2021 schrittweise hochgeladen und verbessert werden sollen.
Im Oktober 2021 werden die Partner (Ministerium für nationale Bildung, TŞOF, TÜMEDEF, CNA, PONS und IBF) für die Pilotschulung verantwortlich sein. Insgesamt 30 Personen, bestehend aus 10 Personen aus jeder Berufsgruppe (Taxi-, Minibus- und ÖPNV-Busfahrer), werden ausgewählt und mit der Kompetenztabelle, den Schulungsmaterialien und dem E-Assessment-Tool ausgestattet, um Rückmeldungen und Vorschläge für das gesamte Schulungssystem zu erhalten. In ähnlicher Weise werden 15 Ausbilder aus jedem Land den Kurs und die Methodik des Nutzfahrzeugfahrertrainings testen. Die Ergebnisse der beiden Pilot-Trainings werden nationale Berichte generieren, die von jeder Institution vorbereitet werden, um zur Erstellung des internationalen Berichts beizutragen. Das Ministerium für nationale Bildung und TÜMEDEF werden sich um die Fertigstellung des internationalen Berichts kümmern, mit dem Ziel, die Trainingsinhalte und die Trainingsmethodik als Ganzes zu verbessern.
Was die Treffen betrifft, so wurde aufgrund des langsamen Fortschritts der Impfung vorgeschlagen, die Termine in Berlin auf Juli-August 2021 zu verschieben, vor allem, um sich über die Anfangsphase der Pilotversuche, Probleme und Themen auszutauschen.
Kontakt: Verfolgen Sie die Projektergebnisse und Ankündigungen auf unserer Projekt-Website
http://vocofdrivers.tsof.org.tr/de/nachrichten/